ایک ریلے ایک خودکار کنٹرول ڈیوائس ہے جس کی پیداوار اچانک تبدیل ہوتی ہے جب ان پٹ (بجلی ، مقناطیسی ، صوتی ، آپٹیکل ، یا تھرمل) ایک خاص قدر تک پہنچ جاتا ہے۔
جب ایک مخصوص وولٹیج یا کرنٹ کو برقی مقناطیسی ریلے کے کنڈلی میں لگایا جاتا ہے تو ، کنڈلی کے ذریعہ پیدا ہونے والا مقناطیسی بہاؤ لوہے کے کور ، جوئے ، آرمیچر اور ورکنگ ایئر کے فرق پر مشتمل مقناطیسی سرکٹ سے گزرتا ہے۔ مقناطیسی فیلڈ کے اثر و رسوخ کے تحت ، آرمیچر آئرن کور کے کھمبے کے چہرے کی طرف راغب ہوتا ہے ، اس طرح عام طور پر بند رابطوں کو کھولنے کے لئے دباؤ ڈالتا ہے اور عام طور پر کھلے رابطوں کو بند کرنے کے لئے۔ جب کنڈلی کے اس پار وولٹیج یا موجودہ ایک خاص قیمت سے کم ہوتا ہے تو ، مکینیکل رد عمل کی قوت برقی مقناطیسی کشش قوت سے زیادہ ہوتی ہے ، آرمیچر اپنی ابتدائی حالت میں واپس آجاتا ہے ، عام طور پر کھلے رابطے کھل جاتے ہیں ، اور عام طور پر بند رابطے قریب ہوجاتے ہیں۔
لہذا ، ایک آٹوموٹو ریلے کو ایک اسمبلی کے طور پر دیکھا جاسکتا ہے جس میں ایک کنٹرول سرکٹ ہوتا ہے جو کنڈلی کے ساتھ چلتا ہے اور ایک مین سرکٹ جو رابطوں کے ساتھ چلتا ہے۔ ریلے کے کنٹرول سرکٹ میں ، صرف ایک چھوٹا آپریٹنگ موجودہ موجود ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ آپریٹنگ سوئچ کی رابطے کی گنجائش چھوٹی ہے اور بڑے بجلی کے تقاضوں کے ساتھ بوجھ کو براہ راست کنٹرول کرنے کے لئے استعمال نہیں کی جاسکتی ہے۔ اس کی آن/آف ریاست کو صرف ریلے رابطوں کے ذریعے ہی کنٹرول کیا جاسکتا ہے۔
ایک ریلے ایک کنٹرول سوئچ اور ایک کنٹرولڈ آبجیکٹ (ایکٹیویٹر) دونوں ہے۔ ایندھن کے پمپ ریلے کو بطور مثال لینا ، یہ ایندھن کے پمپ کے لئے کنٹرول سوئچ ہے۔ تاہم ، الیکٹرانک کنٹرول یونٹ میں ڈرائیونگ ٹرانجسٹر آن ہونے پر ایندھن کے پمپ ریلے کا کنڈلی صرف الیکٹرانک کنٹرول یونٹ کے گراؤنڈنگ پوائنٹ کے ذریعے ایک سرکٹ تشکیل دے سکتا ہے۔
